Lanțuri cu viteză variabilă, inclusiv lanțuri cu viteză variabilă infinit de tip PIV/rolă
PIV LANȚURI DE VITEZĂ INFINIT VARIABILĂ
GL Chdn Nr. | Măduvă P mm | Diametrul pinului. d2(max) mm | Lungimea pinului L(max) mm | Adâncimea plăcii h2.(max) mm | Grosimea plăcii T(max) mm | Grosimea plăcii T(max) mm | Lățimea peste placa de frecare un grad | Rezistența finală la tracțiune Q (min) Kn | Greutate pe metru q Kg/m |
AO | 18.75 | 3.00 | 19.50 | 9.50 | 1.0 | 24.00 | 15 | 9,0 | 1.0 |
Al | 19.00 | 3.00 | 19.50 | 10.60 | 1.5 | 30.44 | 15 | 9,0 | 1.0 |
A2 | 25.00 | 3.00 | 30.10 | 13.50 | 1.5 | 37,80 | 15 | 21.0 | 2.0 |
A3 | 28.60 | 3.00 | 35.30 | 16.00 | 1.5 | 44.20 | 15 | 38,5 | 3.0 |
A4 | 36.00 | 4.00 | 48,50 | 20.50 | 1.5 | 58,50 | 15 | 61,5 | 5.4 |
A5 | 36.00 | 4.00 | 60,50 | 20.50 | 1.5 | 70.00 | 15 | 71,0 | 6.7 |
A6 | 44.40 | 5.40 | 70.00 | 23.70 | 1.5 | 77.00 | 15 | 125,0 | 9,0 |
LANȚURI DE VITEZĂ INFINIT VARIABILĂ DE TIP ROLE
GL LANTUL NR. | PAS | PLACĂ ÎNĂLŢIME | ROTUL LĂŢIME | ROTUL GROSIME |
P | W | b(min) | T (max) | |
mm | mm | mm | mm | |
RBO | 10.10 | 923 | 12.00 | 2,90 |
RBI | 1220 | 12.30 | 16.04 | 4.10 |
RB2 | 14.66 | 14.80 | 20.00 | 4,74 |
RB3 | 12.60 | 16.60 | 24.60 | 4,70 |
RB4 | 14.00 | 20.70 | 31.00 | 5.50 |
RC3 | 1320 | 18.80 | 24.54 | 4,70 |
RC4 | 1620 | 22.50 | 31.00 | 5.30 |
Lanțuri cu viteză variabilă pentru cutia de viteze
1. PIV lanțuri de viteză infinit variabilă:
A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6
2. Lanțuri cu viteză infinit variabilă tip role:
PSR1, PSR4, PSR5, RB0, RB1, RB2, RB3, RB4, RC3, RC4 etc.
Funcție: Când schimbarea intrării menține viteza de rotație de ieșire mai stabilă. Produsele sunt fabricate din oțel aliat de înaltă calitate. Plăcile sunt perforate și stoarse prin tehnologia de precizie. Știftul, bucșa, rola sunt prelucrate cu echipamente automate de înaltă eficiență și echipamente automate de șlefuire, apoi prin tratament termic al carburării, cuptor cu centură de plasă de protecție cu carbon și azot, proces de sablare la suprafață etc. Precizie asamblată prin poziția găurii interne, nituire prin rotire prin presiune pentru a asigura performanța întregului lanț.